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在經(jīng)歷了2022年的高增速后，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈2023年開(kāi)年“遇冷”令人猝不及防。一方面，原料碳酸鋰價(jià)格從年初約52萬(wàn)元/噸跌至目前的約26萬(wàn)元/噸，3個(gè)月時(shí)間價(jià)格“腰斬”；另一方面，磷酸鐵鋰產(chǎn)能近年來(lái)大舉擴(kuò)張，而終端新能源汽車(chē)消費(fèi)面臨階段性考驗(yàn)，補(bǔ)貼退出等因素令銷(xiāo)量增速放緩。面對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈“遇冷”的現(xiàn)狀，與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈或迎來(lái)新一輪洗牌和重塑。展望未來(lái)，鋰電賽道仍是大有可為的黃金賽道，全產(chǎn)業(yè)鏈要努力暢通鋰電產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)大循環(huán)。(上證報(bào))

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